论文标题: | 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制 | ||
论文封面: | |||
论文摘要: | 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制摘要 本文论述了基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制在当前一些问题,了解论文基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制背景,本文从论文角度/方向/领域进行关于基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制的研究; 针对基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制问题/现象,从基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制方面,利用基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制方法进行研究。目的: 研究基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制目的、范围、重要性;方法: 采用基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制手段和方法;结果: 完成了基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制工作取得的数据和结果; 结论: 得出基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制的重要结论及主要观点,论文的新见解。 [关键词]:基于MC;基于MC9S12;直接点火控制 |
||
论文目录: | 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制目录(参考) 摘要(参考) Abstract 论文目录 第一章 引言/绪论…………………1 1.1 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制研究背景…………………2 1.2 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制研究意义…………………2 1.3 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制国内外研究现状…………………2 1.3.1 国外研究现状…………………2 1.3.2 国内研究现状…………………2 1.4 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制文献综述…………………2 1.4.1 国外研究现状…………………2 1.4.2 国内研究现状…………………2 1.5 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制研究的目的和内容…………………3 1.5.1 研究目的…………………3 1.5.2 研究内容…………………3 1.6 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制研究方法及技术路线…………………3 1.6.1 研究方法…………………3 1.6.2 研究技术路线…………………3 1.7 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制拟解决的关键问题…………………3 1.8 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制创新性/创新点…………………3 第二章 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制的概述/概念…………………4 2.1 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制的定义…………………4 2.2 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制的作用…………………4 2.3 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制的发展历程…………………5 第三章 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制的构成要素…………………6 3.1 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制的组成部分…………………6 3.2 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制的功能模块…………………6 3.3 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制的内容支持…………………7 第四章 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制的问题及对应分析……………… 8 4.1 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制问题案例分析……………………………………… 9 4.2 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制的数据分析………………………………9 4.3 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制研究策略 ………………………………………10 4.4 本章小结 ………………………………………………10 第五章 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制的解决措施、评价与优化………………………10 5.1 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制的解决措施 …… ………… 11 5.2 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制的评价 ………………… 12 5.3 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制的优化 …………………… 13 第六章 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制的经验总结与启示………………………15 6.1 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制经验总结…………………15 6.2 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制研究启示……………………16 6.3 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制未来发展趋势…………………… 16 6.4 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制本章小结…………………… 16 第七章 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制总结结论与建议………17 7.1 结论概括……………17 7.2 根据结论提出建议……………17 第八章 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制结论与展望/结束语……………………………23 8.1 研究总结……………………………23 8.2 存在问题及改进方向……………………………23 8.3 未来发展趋势……………………………23 致谢 ………………………………………24 参考文献 ……………………………………… 25 论文注释 ………………………………………26 附录 …………………………………………27 |
||
论文正文: | 获取原创论文基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制正文 |
||
参考文献: | 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制参考文献类型:专著[M],论文集[C],报纸文章[N],期刊文章[J],学位论文[D],报告[R],标准[S],专利[P],论文集中的析出文献[A] |
||
论文致谢: | |||
文献综述结构: | 基于MC9S12微控制器的发动机高能直接点火控制文献综述参考 |
||
开题报告: | 一般包括以下部分: |
||
开题报告模板: | |||
论文附录: | 对写作主题的补充,并不是必要的。 |
||
专业: | 参考选题 | ||
论文说明: | 此论文没有对外公开任何信息,可联系我们获得相关摘要和目录 | ||
论文编号: | 559379 | ||
上一篇:C8051F021在远程诊断与急救支援系统中的应用 下一篇:基于ssm缺陷管理系统 | |||
相关原创论文: |