多模式公共交通服务可靠性评价

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　　首先，我要感谢xxxx工程学院，感谢xxxx电信系通信工程对我四年的培养，让我学到了许许多多的知识，感谢各位老师在这四年里对我的关怀与照顾，在此致以我深深的谢意。
　　本论文从选题到最后定稿成文，本校xxx老师一直给予了悉心指导，xxxx老师那种严谨求实的作风，孜孜不倦的开拓精神和敬业精神令我深受启迪和教益，谨向我的指导老师xxx老师致以深深的谢意。
　　在本课题进行期间，本人根据实际工作和从网上积累的资料整理出了本篇论文，加之xxx产业在国内处于刚起步阶段，更由于笔者水平有限，故在理论的描述、资料的运用等方面难免有不当、不深、不周之处，有些观点也尚欠成熟，敬请各位老师批评指正。
　　最后，我还要向所有曾经帮助过我的同学和朋友们致敬。你们的鼓励和帮助是我永远前进的动力，真心的谢谢你们。

多模式公共交通服务可靠性评价文献综述参考
多模式公共交通服务可靠性评价国外研究
多模式公共交通服务可靠性评价国内研究
多模式公共交通服务可靠性评价总结
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一般包括以下部分：
1、多模式公共交通服务可靠性评价题目来源：简洁明了，准确传达研究内容。
2、多模式公共交通服务可靠性评价研究目的和意义：阐述研究背景、研究目的以及对学科、行业甚至国家社会的贡献等。
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7、参考文献：列出与该研究相关的参考文献。
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