铁道车辆制动性能研究与改进

获取原创论文铁道车辆制动性能研究与改进正文

铁道车辆制动性能研究与改进参考文献类型：专著[M]，论文集[C]，报纸文章[N]，期刊文章[J]，学位论文[D]，报告[R]，标准[S]，专利[P]，论文集中的析出文献[A]
电子文献类型：数据库[DB]，计算机[CP]，电子公告[EB]
电子文献的载体类型：互联网[OL]，光盘[CD]，磁带[MT]，磁盘[DK]
A：专著、论文集、学位论文、报告
[序号]主要责任者.文献题名[文献类型标识].出版地：出版者，出版年.起止页码(可选) 参考文献参考案例：[1] 吴继海. 铁道车辆检修限度的确定[J]. 减速顶与调速技术,2012(2):21-23. DOI:10.3969/j.issn.1674-2427.2012.02.007.
[2] 汪金奇. 铁道车辆缝隙腐蚀和腐蚀控制[J]. 现代涂料与涂装,2013(8):56-58. DOI:10.3969/j.issn.1007-9548.2013.08.017.
[3] 罗仁,滕万秀,干峰. 铁道车辆动态包络线计算方法研究[J]. 铁道车辆,2014,52(3):1-5. DOI:10.3969/j.issn.1002-7602.2014.03.001.
[4] 雷明波. 铁道车辆维修的技术创新[J]. 消费导刊,2018(37):144. DOI:10.3969/j.issn.1672-5719.2018.37.145.
[5] 田志勇. 谈铁道车辆维护技术管理[J]. 电子制作,2014(13):229-229. DOI:10.3969/j.issn.1006-5059.2014.13.171.
[6] 牛小伟,冯笑. 铁道车辆管理中的技术诊断[J]. 山东工业技术,2017(15):239. DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.15.219.
[7] 吴宁,王悦明,文彬. 铁道车辆横向主动悬挂的H∞控制[J]. 中国铁道科学,2006,27(3):68-72. DOI:10.3321/j.issn:1001-4632.2006.03.012.
[8] 菊地 隆寛,彭惠民. 铁道车辆车体结构技术[J]. 国外铁道车辆,2008,45(1):9-11. DOI:10.3969/j.issn.1002-7610.2008.01.003.
[9] 曾京,彭莘宇,汪群生,等. 铁道车辆车轮扁疤故障检测技术综述[J]. 交通运输工程学报,2022,22(2):1-18. DOI:10.19818/j.cnki.1671-1637.2022.02.001.
[10] 大井建史,彭惠民. SiC元件在铁道车辆上的推广应用[J]. 国外铁道机车与动车,2020(2):32-39.
[11] 近藤圭一郎. 未来的电气化铁道车辆[J]. 国外铁道机车与动车,2015(4):37-39.
[12] 吴伯清. CFRP铁道车辆[J]. 世界发明,1995(7).
[13] 姜志. 铁道车辆擦轮问题优化方案探究[J]. 机车车辆工艺,2021(5):54-57. DOI:10.14032/j.issn.1007-6034.2021.05.019.
[14] 陈美玲,高宏,张力明,等. 水性涂料在铁道车辆中的应用[J]. 中国铁道科学,2003,24(4):124-126. DOI:10.3321/j.issn:1001-4632.2003.04.025.
[15] 杨广,黄勇,王阳,等. 国内外铁道车辆无障碍设施技术研究[J]. 铁道车辆,2020,58(3):34-37. DOI:10.3969/j.issn.1002-7602.2020.03.013.
[16] 刘广,郑李雄,米彩盈. 铁道车辆车轴设计可视化系统[J]. 机械科学与技术,2016,35(9):1426-1431. DOI:10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0921.
[17] 来庆存,刘加健,丁浩,等. 铁道车辆腰带式空气弹簧气囊子口质量缺陷分析及解决措施[J]. 橡胶工业,2022,69(5):369-373. DOI:10.12136/j.issn.1000-890X.2022.05.0369.
[18] 稲村　文秀,李伟平. 新一代铁道车辆用转向架[J]. 国外铁道车辆,2017,54(3):24-27. DOI:10.3969/j.issn.1002-7610.2017.03.006.
[19] [日本]. 铁道车辆的涂装[J]. 国外机车车辆工艺,2004(2):13-13,31.
[20] 涂汉卿. 铁道车辆转向架在线更换设备[J]. 铁道车辆,2012,50(5):34-36. DOI:10.3969/j.issn.1002-7602.2012.05.011.

　　首先，我要感谢xxxx工程学院，感谢xxxx电信系通信工程对我四年的培养，让我学到了许许多多的知识，感谢各位老师在这四年里对我的关怀与照顾，在此致以我深深的谢意。
　　本论文从选题到最后定稿成文，本校xxx老师一直给予了悉心指导，xxxx老师那种严谨求实的作风，孜孜不倦的开拓精神和敬业精神令我深受启迪和教益，谨向我的指导老师xxx老师致以深深的谢意。
　　在本课题进行期间，本人根据实际工作和从网上积累的资料整理出了本篇论文，加之xxx产业在国内处于刚起步阶段，更由于笔者水平有限，故在理论的描述、资料的运用等方面难免有不当、不深、不周之处，有些观点也尚欠成熟，敬请各位老师批评指正。
　　最后，我还要向所有曾经帮助过我的同学和朋友们致敬。你们的鼓励和帮助是我永远前进的动力，真心的谢谢你们。

铁道车辆制动性能研究与改进文献综述参考
铁道车辆制动性能研究与改进国外研究
铁道车辆制动性能研究与改进国内研究
铁道车辆制动性能研究与改进总结
铁道车辆制动性能研究与改进参考文献

一般包括以下部分：
1、铁道车辆制动性能研究与改进题目来源：简洁明了，准确传达研究内容。
2、铁道车辆制动性能研究与改进研究目的和意义：阐述研究背景、研究目的以及对学科、行业甚至国家社会的贡献等。
3、铁道车辆制动性能研究与改进文献综述：对与该研究领域相关的现有研究进行综述，总结已有研究成果和不足，以及研究的前沿和挑战等。
4、铁道车辆制动性能研究与改进研究方法：描述研究方法，包括理论框架、实证分析方法、数据采集和处理方式等。
5、铁道车辆制动性能研究与改进研究内容和计划：明确研究的主要内容和计划，包括研究问题、研究路径、研究计划等。
6、铁道车辆制动性能研究与改进预期结果和意义：描述预期的研究结果和意义，包括对学科、行业或社会的贡献等。
7、参考文献：列出与该研究相关的参考文献。
不同学校具体要求可能有所不同。
查看开题报告

下载铁道车辆制动性能研究与改进开题报告模板

对写作主题的补充，并不是必要的。
1、说明书或论文的附录依次为“附录A”、“附录B”、“附录C”等编号。如果只有一个附录，也应编为“附录A”。
2、附录中的图、表、公式的命名方法也采用上面提到的图、表、公式命名方法，只不过将章的序号换成附录的序号。