论文标题: | 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度 |
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论文摘要: | 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度摘要 机械设计制造及其自动化领域的若干问题,旨在提高机械设备的性能、可靠性和安全性。我们探讨了机械设计制造的基本原理和方法,包括计算机辅助设计、制造工艺和质量控制等方面。此外,我们还讨论了机械自动化的应用,包括工业自动化、智能制造和机器人技术等本文论述了驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度在当前一些问题,了解论文驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度背景,本文从论文角度/方向/领域进行关于驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度的研究; 针对驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度问题/现象,从驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度方面,利用驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度方法进行研究。目的: 研究驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度目的、范围、重要性;方法: 采用驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度手段和方法;结果: 完成了驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度工作取得的数据和结果; 结论: 得出驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度的重要结论及主要观点,论文的新见解。 [关键词]:驱动工况;驱动工况下高速动;失稳非线性度 |
论文目录: | 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度目录(参考) 中文摘要(参考) 英文摘要Abstract 论文目录 第一章 引言/绪论…………………1 1.1 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度研究背景…………………2 1.2 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度研究意义…………………2 1.2.1 理论意义…………………2 1.2.2 实践意义…………………2 1.3 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度国内外研究现状…………………2 1.3.1 国外研究现状…………………2 1.3.2 国内研究现状…………………2 1.4 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度文献综述…………………2 1.4.1 国外研究现状…………………2 1.4.2 国内研究现状…………………2 1.5 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度研究的目的和内容…………………3 1.5.1 研究目的…………………3 1.5.2 研究内容…………………3 1.6 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度研究的方法及技术路线…………………3 1.6.1 研究方法…………………3 1.6.2 研究技术路线…………………3 1.7 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度拟解决的关键问题…………………3 1.8 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度创新性/创新点…………………3 1.9 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度本章小结…………………3 第二章 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度的文献综述…………………4 2.1 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度相关研究现状…………………4 2.2 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度的已有研究成果和不足…………………4 2.3 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度的本研究在已有研究中的定位和创新点…………………5 第三章 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度的理论基础…………………6 3.1 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度的相关概念和定义…………………6 3.2 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度的功能模块…………………6 3.3 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度的内容支持…………………7 第四章 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度的研究方法…………… 8 4.1 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度的数据采集和处理方法……………………………………… 9 4.2 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度的数据分析方法和流程………………………………9 4.3 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度的研究的限制和不确定性 ………………………………………10 4.4 本章小结 ………………………………………………10 第五章 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度的结果分析………………………10 5.1 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度的数据分析结果…… ………… 11 5.2 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度的结果解释和讨论 ………………… 12 5.3 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度的研究结论和贡献 …………………… 13 5.4 本章小结 ………… ………… 13 第六章 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度的经验总结与启示………………………15 6.1 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度经验总结…………………15 6.2 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度研究启示……………………16 6.3 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度未来发展趋势…………………… 16 6.4 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度本章小结…………………… 16 第七章 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度总结结论与建议………17 7.1 结论概括……………17 7.2 根据结论提出建议……………17 7.3 本章小结……………17 第八章 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度结论与展望/结束语……………………………23 8.1 研究成果总结……………………………23 8.2 存在问题及改进方向……………………………23 8.3 未来发展趋势……………………………23 致谢 ………………………………………24 参考文献 ……………………………………… 25 论文注释 ………………………………………26 附录 …………………………………………27 |
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参考文献: | 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度参考文献类型:专著[M],论文集[C],报纸文章[N],期刊文章[J],学位论文[D],报告[R],标准[S],专利[P],论文集中的析出文献[A] |
论文致谢: | 本文是在xxxx教授的悉心指导下完成的。在攻读xxxx期间,导师对论文的选题、研究以及编写等都倾注了大量心血。在学习、工作、生活等各方面都得到了导师无微不至的关怀和帮助。正是由于导师的热心关怀、鼓励和精心指导才使我的论文得以顺利完成。 |
文献综述结构: | 驱动工况下高速动车组蛇行失稳非线性度文献综述参考 |
开题报告: | 一般包括以下部分: |
开题报告模板: | |
论文附录: | 对写作主题的补充,并不是必要的。 |
专业: | 机械设计制造及其自动化(动车组方向) |
论文说明: | 原创论文主要作为参考使用论文,不用于发表论文或直接毕业论文使用,主要是学习、参考、引用等! |
论文编号: | 1690987 |
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