原创论文
免费咨询QQ:1900810140
您的当前位置: 原创论文首页 > 返回自动化(铁道通信信号方向)原创论文栏目
原创论文导航
论文标题: 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法
论文封面: 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法论文
论文摘要: 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法摘要
    自动化铁道通信信号是铁路运输自动化和信息化中的重要组成部分。该领域涉及的技术包括信号继电器、信号机、机车信号、列车控制系统等。这些技术手段的运用对于保障铁路运输安全、提高运输效率和质量都具有重要意义。本文论述了基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法在当前一些问题,了解论文基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法背景,本文从论文角度/方向/领域进行关于基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法的研究; 针对基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法问题/现象,从基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法方面,利用基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法方法进行研究。目的: 研究基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法目的、范围、重要性;方法: 采用基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法手段和方法;结果: 完成了基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法工作取得的数据和结果; 结论: 得出基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法的重要结论及主要观点,论文的新见解。
[关键词]:基于Q-;基于Q-lear;动态调度方法
论文目录: 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法目录(参考)
中文摘要(参考)
英文摘要Abstract
论文目录
第一章 引言/绪论…………………1
1.1 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法研究背景…………………2
1.2 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法研究意义…………………2
1.2.1 理论意义…………………2
1.2.2 实践意义…………………2
1.3 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法国内外研究现状…………………2
1.3.1 国外研究现状…………………2
1.3.2 国内研究现状…………………2
1.4 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法文献综述…………………2
1.4.1 国外研究现状…………………2
1.4.2 国内研究现状…………………2
1.5 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法研究的目的和内容…………………3
1.5.1 研究目的…………………3
1.5.2 研究内容…………………3
1.6 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法研究的方法及技术路线…………………3
1.6.1 研究方法…………………3
1.6.2 研究技术路线…………………3
1.7 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法拟解决的关键问题…………………3
1.8 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法创新性/创新点…………………3
1.9 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法本章小结…………………3
第二章 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法基本概念和理论…………………4
2.1 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法的定义和性质…………………4
2.2 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法的分类和体系…………………4
2.3 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法的研究方法…………………5
2.4 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法的基本理论…………………5
第三章 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法的构成要素/关键技术…………………6
3.1 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法的组成部分…………………6
3.2 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法的功能模块…………………6
3.3 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法的内容支持…………………7
第四章 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法的案例分析/应用领域……………… 8
4.1 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法问案例分析……………………………………… 9
4.2 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法的数据分析………………………………9
4.3 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法研究策略 ………………………………………10
4.4 本章小结 ………………………………………………10
第五章 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法的设计、评价与优化………………………10
5.1 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法的解决措施 …… ………… 11
5.2 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法的评价 ………………… 12
5.3 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法的优化 …………………… 13
5.4 本章小结 ………… ………… 13
第六章 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法的经验总结与启示………………………15
6.1 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法经验总结…………………15
6.2 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法研究启示……………………16
6.3 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法未来发展趋势…………………… 16
6.4 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法本章小结…………………… 16
第七章 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法总结结论与建议………17
7.1 结论概括……………17
7.2 根据结论提出建议……………17
7.3 本章小结……………17
第八章 基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法结论与展望/结束语……………………………23
8.1 研究成果总结……………………………23
8.2 存在问题及改进方向……………………………23
8.3 未来发展趋势……………………………23
致谢 ………………………………………24
参考文献 ……………………………………… 25
论文注释 ………………………………………26
附录 …………………………………………27
论文正文:

获取原创论文基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法正文

参考文献:

基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法参考文献类型:专著[M],论文集[C],报纸文章[N],期刊文章[J],学位论文[D],报告[R],标准[S],专利[P],论文集中的析出文献[A]
电子文献类型:数据库[DB],计算机[CP],电子公告[EB]
电子文献的载体类型:互联网[OL],光盘[CD],磁带[MT],磁盘[DK]
A:专著、论文集、学位论文、报告
[序号]主要责任者.文献题名[文献类型标识].出版地:出版者,出版年.起止页码(可选) 参考文献参考案例:[1] 关注《铁道通信信号》期刊加强通信信号专业学术交流[J]. 铁道通信信号,2019(S01):181.
[2] 张丽. 高铁列控数据在高职仿真实训教学中的应用——以铁道通信信号专业为例[J]. 辽宁高职学报,2017,19(8):66-69. DOI:10.3969/j.issn.1009-7600.2017.08.023.
[3] 张亦秋. 如何开发铁道通信信号专业基于工作过程的课程体系[J]. 消费电子,2013(24):186-186. DOI:10.3969/j.issn.1674-7712.2013.24.159.
[4] 肖颖. 铁道通信信号专业实践条件建设利旧情况探讨[J]. 当代职业教育,2014(3):85-87. DOI:10.3969/j.issn.1674-9154.2014.03.029.
[5] 《铁道通信信号》投稿须知[J]. 铁道通信信号,2009,45(5):68.
[6] 《铁道通信信号》投稿须知[J]. 铁道通信信号,2010,46(1):64.
[7] 《铁道通信信号》2011年总索引[J]. 铁道通信信号,2011,47(12):I0002-I0011.
[8] 《铁道通信信号》2012年总目次[J]. 铁道通信信号,2012,48(12):J0001-J0009.
[9] 王彩. 高职铁道通信信号专业教学质量的提高探析[J]. 科学中国人,2017(7Z).
[10] 吴昕慧. 基于“责任制”的铁道通信信号专业课程考核评价体系研究[J]. 广西教育(高等教育),2016(3):99-101. DOI:10.3969/j.issn.0450-9889(c).2016.03.044.
[11] 王玉彩,王渝,王书青. 铁道通信信号专业《铁道概论》课程教学探讨[J]. 石家庄铁路职业技术学院学报,2013(4):105-107. DOI:10.3969/j.issn.1673-1816.2013.04.021.
[12] 郝延春. 铁道通信信号专业相对动态教学计划的实践[J]. 学周刊C版,2013(11):8-9.
[13] 吕金城. 浅谈高职院校铁道通信信号专业建设与改革[J]. 都市家教(上半月),2012(5):206-206.
[14] 邵玉华. 高职铁道通信信号学科建设与提高教学质量[J]. 管理学家,2012(7):256.
[15] 邵玉华. 高职铁道通信信号学科建设与提高教学质量[J]. 管理学家,2012(13):256.
[16] 《铁道通信信号》2009年报道计划[J]. 铁道通信信号,2009, (2):62.
[17] 《铁道通信信号》2008年报道计划[J]. 铁道通信信号,2007,43(12):62.
[18] 宋福顺. 铁道通信信号专业顶岗实习的研究与实施[J]. 华章,2013(26):202-202. DOI:10.3969/j.issn.1009-5489.2013.26.175.
[19] 莫振栋. 紧贴高铁信号新技术建设铁道通信信号特色专业[J]. 广西教育C(职业与高等教育版),2014(10):96-97. DOI:10.3969/j.issn.0450-9889(g).2014.10.042.
[20] 王翊飞. 现代学徒制背景下开展铁道通信信号专业教学的分析[J]. 中外企业家,2021(3):234. DOI:10.12231/j.issn.1000-8772.2021.03.234.

论文致谢:

  本文是在xxxx教授的悉心指导下完成的。在攻读xxxx期间,导师对论文的选题、研究以及编写等都倾注了大量心血。在学习、工作、生活等各方面都得到了导师无微不至的关怀和帮助。正是由于导师的热心关怀、鼓励和精心指导才使我的论文得以顺利完成。
  值此论文完成之际,谨向导师表示衷心的感谢并致以崇高的敬意!导师教授的治学风格、和蔼的教学风范,深厚的学术造诣、严谨求实的治学态度、朴实无华的生活作风、诙谐幽默的生活态度以及埋头苦干的工作精神,将使我受益匪浅。在此,谨向导师致以诚挚的感谢。
  同时,我还要感谢xxxx工程学院的各位老师,老师等,他们教会了我很多学习和做人的知识,他们无私热诚的帮助让我少走了许多弯路,这对我以后的帮助是非常大的。
  感谢xxxxxx院长,xxxx工程师等在我参加的工作中的谆谆指导,并对我在研究生期间的生活给予极大的帮助,在此对公司全体人员表示深深的谢意。
  感谢同窗xxxx等同学,xxx师妹,在我完成论文的过程中,他们给予了我很大的帮助。
  感谢含辛茹苦养育我的父母和所有理解、支持、帮助过我的亲人和朋友们!
  感谢母校xxxx学院所有老师对我的关心,鼓励,帮助,指导,教育和培养!
  感谢母校大学的教育和培养!

文献综述结构:

基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法文献综述参考
基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法国外研究
基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法国内研究
基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法总结
基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法参考文献

开题报告:

一般包括以下部分:
1、基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法题目来源:简洁明了,准确传达研究内容。
2、基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法研究目的和意义:阐述研究背景、研究目的以及对学科、行业甚至国家社会的贡献等。
3、基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法文献综述:对与该研究领域相关的现有研究进行综述,总结已有研究成果和不足,以及研究的前沿和挑战等。
4、基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法研究方法:描述研究方法,包括理论框架、实证分析方法、数据采集和处理方式等。
5、基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法研究内容和计划:明确研究的主要内容和计划,包括研究问题、研究路径、研究计划等。
6、基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法预期结果和意义:描述预期的研究结果和意义,包括对学科、行业或社会的贡献等。
7、参考文献:列出与该研究相关的参考文献。
不同学校具体要求可能有所不同。
查看开题报告

开题报告模板:

下载基于Q-learning的高速铁路列车动态调度方法开题报告模板

论文附录:

对写作主题的补充,并不是必要的。
1、说明书或论文的附录依次为“附录A”、“附录B”、“附录C”等编号。如果只有一个附录,也应编为“附录A”。
2、附录中的图、表、公式的命名方法也采用上面提到的图、表、公式命名方法,只不过将章的序号换成附录的序号。

专业: 自动化(铁道通信信号方向)
论文说明: 原创论文主要作为参考使用论文,不用于发表论文或直接毕业论文使用,主要是学习、参考、引用等!
论文编号: 1681333
上一篇:地面电子单元防雷试验自动测试技术 下一篇:驼峰尾部停车控制系统
相关原创论文: