原创标题: | 齿轮裂纹系统动力学模型扭转啮合刚度数值计算方法 | ||
论文摘要: | 摘要: 本文论述了齿轮裂纹系统动力学模型扭转啮合刚度数值计算方法在当前一些问题,了解论文齿轮裂纹系统动力学模型扭转啮合刚度数值计算方法背景,本文从论文角度/方向/领域进行关于齿轮裂纹系统动力学模型扭转啮合刚度数值计算方法的研究; 针对齿轮裂纹系统动力学模型扭转啮合刚度数值计算方法问题/现象,从齿轮裂纹系统动力学模型扭转啮合刚度数值计算方法方面,利用齿轮裂纹系统动力学模型扭转啮合刚度数值计算方法方法进行研究。目的: 研究齿轮裂纹系统动力学模型扭转啮合刚度数值计算方法目的、范围、重要性;方法: 采用齿轮裂纹系统动力学模型扭转啮合刚度数值计算方法手段和方法;结果: 完成了齿轮裂纹系统动力学模型扭转啮合刚度数值计算方法工作取得的数据和结果; 结论: 得出齿轮裂纹系统动力学模型扭转啮合刚度数值计算方法的重要结论及主要观点,论文的新见解。 [关键词]:齿轮裂纹;齿轮裂纹系统动力;数值计算方法 |
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参考文献: | 齿轮裂纹系统动力学模型扭转啮合刚度数值计算方法参考文献类型:专著[M],论文集[C],报纸文章[N],期刊文章[J],学位论文[D],报告[R],标准[S],专利[P],论文集中的析出文献[A] |
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