原创标题: | 改进驼峰道岔及减速器导通方法 | ||
论文摘要: | 摘要: 自动化铁道通信信号是铁路运输自动化和信息化中的重要组成部分。该领域涉及的技术包括信号继电器、信号机、机车信号、列车控制系统等。这些技术手段的运用对于保障铁路运输安全、提高运输效率和质量都具有重要意义。本文论述了改进驼峰道岔及减速器导通方法在当前一些问题,了解论文改进驼峰道岔及减速器导通方法背景,本文从论文角度/方向/领域进行关于改进驼峰道岔及减速器导通方法的研究; 针对改进驼峰道岔及减速器导通方法问题/现象,从改进驼峰道岔及减速器导通方法方面,利用改进驼峰道岔及减速器导通方法方法进行研究。目的: 研究改进驼峰道岔及减速器导通方法目的、范围、重要性;方法: 采用改进驼峰道岔及减速器导通方法手段和方法;结果: 完成了改进驼峰道岔及减速器导通方法工作取得的数据和结果; 结论: 得出改进驼峰道岔及减速器导通方法的重要结论及主要观点,论文的新见解。 [关键词]:改进驼峰;改进驼峰道岔及减;速器导通方法 |
||
论文目录: | 改进驼峰道岔及减速器导通方法目录(参考) 中文摘要(参考) 英文摘要Abstract 论文目录 第一章 引言/绪论…………………1 1.1 改进驼峰道岔及减速器导通方法研究背景…………………2 1.2 改进驼峰道岔及减速器导通方法研究意义…………………2 1.2.1 理论意义…………………2 1.2.2 实践意义…………………2 1.3 改进驼峰道岔及减速器导通方法国内外研究现状…………………2 1.3.1 国外研究现状…………………2 1.3.2 国内研究现状…………………2 1.4 改进驼峰道岔及减速器导通方法文献综述…………………2 1.4.1 国外研究现状…………………2 1.4.2 国内研究现状…………………2 1.5 改进驼峰道岔及减速器导通方法研究的目的和内容…………………3 1.5.1 研究目的…………………3 1.5.2 研究内容…………………3 1.6 改进驼峰道岔及减速器导通方法研究的方法及技术路线…………………3 1.6.1 研究方法…………………3 1.6.2 研究技术路线…………………3 1.7 改进驼峰道岔及减速器导通方法拟解决的关键问题…………………3 1.8 改进驼峰道岔及减速器导通方法创新性/创新点…………………3 1.9 改进驼峰道岔及减速器导通方法本章小结…………………3 第二章 改进驼峰道岔及减速器导通方法基本概念和理论…………………4 2.1 改进驼峰道岔及减速器导通方法的定义和性质…………………4 2.2 改进驼峰道岔及减速器导通方法的分类和体系…………………4 2.3 改进驼峰道岔及减速器导通方法的研究方法…………………5 2.4 改进驼峰道岔及减速器导通方法的基本理论…………………5 第三章 改进驼峰道岔及减速器导通方法的构成要素/关键技术…………………6 3.1 改进驼峰道岔及减速器导通方法的组成部分…………………6 3.2 改进驼峰道岔及减速器导通方法的功能模块…………………6 3.3 改进驼峰道岔及减速器导通方法的内容支持…………………7 第四章 改进驼峰道岔及减速器导通方法的案例分析/应用领域……………… 8 4.1 改进驼峰道岔及减速器导通方法问案例分析……………………………………… 9 4.2 改进驼峰道岔及减速器导通方法的数据分析………………………………9 4.3 改进驼峰道岔及减速器导通方法研究策略 ………………………………………10 4.4 本章小结 ………………………………………………10 第五章 改进驼峰道岔及减速器导通方法的设计、评价与优化………………………10 5.1 改进驼峰道岔及减速器导通方法的解决措施 …… ………… 11 5.2 改进驼峰道岔及减速器导通方法的评价 ………………… 12 5.3 改进驼峰道岔及减速器导通方法的优化 …………………… 13 5.4 本章小结 ………… ………… 13 第六章 改进驼峰道岔及减速器导通方法的经验总结与启示………………………15 6.1 改进驼峰道岔及减速器导通方法经验总结…………………15 6.2 改进驼峰道岔及减速器导通方法研究启示……………………16 6.3 改进驼峰道岔及减速器导通方法未来发展趋势…………………… 16 6.4 改进驼峰道岔及减速器导通方法本章小结…………………… 16 第七章 改进驼峰道岔及减速器导通方法总结结论与建议………17 7.1 结论概括……………17 7.2 根据结论提出建议……………17 7.3 本章小结……………17 第八章 改进驼峰道岔及减速器导通方法结论与展望/结束语……………………………23 8.1 研究成果总结……………………………23 8.2 存在问题及改进方向……………………………23 8.3 未来发展趋势……………………………23 致谢 ………………………………………24 参考文献 ……………………………………… 25 论文注释 ………………………………………26 附录 …………………………………………27 | ||
论文正文: | 获取原创论文改进驼峰道岔及减速器导通方法正文 |
||
开题报告: | 一般包括以下部分: |
||
开题报告模板: | |||
参考文献: | 改进驼峰道岔及减速器导通方法参考文献类型:专著[M],论文集[C],报纸文章[N],期刊文章[J],学位论文[D],报告[R],标准[S],专利[P],论文集中的析出文献[A] |
||
论文致谢: | 本文是在xxxx教授的悉心指导下完成的。在攻读xxxx期间,导师对论文的选题、研究以及编写等都倾注了大量心血。在学习、工作、生活等各方面都得到了导师无微不至的关怀和帮助。正是由于导师的热心关怀、鼓励和精心指导才使我的论文得以顺利完成。 |
||
原创专业: | 自动化(铁道通信信号方向) | ||
论文说明: | 原创论文主要作为参考使用论文,不用于发表论文或直接毕业论文使用,主要是学习、参考、引用等! | ||
文献综述结构: | 改进驼峰道岔及减速器导通方法文献综述参考
改进驼峰道岔及减速器导通方法国外研究 |
||
开题报告: | 一般包括以下部分: |
||
原创编号: | 1681640 | ||
上一篇:无源踏板丢轴的预防及处理 下一篇:驼峰尾部停车控制系统 |
相关原创论文: