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基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现

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原创标题: 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现
论文摘要: 摘要:
    铁道车辆是用于运输乘客和货物的铁路车辆。它们是铁路运输系统的重要组成部分,承担着将旅客和货物从一个地方运输到另一个地方的任务。本文论述了基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现在当前一些问题,了解论文基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现背景,本文从论文角度/方向/领域进行关于基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现的研究; 针对基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现问题/现象,从基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现方面,利用基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现方法进行研究。目的: 研究基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现目的、范围、重要性;方法: 采用基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现手段和方法;结果: 完成了基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现工作取得的数据和结果; 结论: 得出基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现的重要结论及主要观点,论文的新见解。
[关键词]:基于移动;基于移动互联网的;统设计与实现
论文目录: 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现目录(参考)
中文摘要(参考)
英文摘要Abstract
论文目录
第一章 引言/绪论…………………1
1.1 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现研究背景…………………2
1.2 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现研究意义…………………2
1.2.1 理论意义…………………2
1.2.2 实践意义…………………2
1.3 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现国内外研究现状…………………2
1.3.1 国外研究现状…………………2
1.3.2 国内研究现状…………………2
1.4 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现文献综述…………………2
1.4.1 国外研究现状…………………2
1.4.2 国内研究现状…………………2
1.5 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现研究的目的和内容…………………3
1.5.1 研究目的…………………3
1.5.2 研究内容…………………3
1.6 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现研究的方法及技术路线…………………3
1.6.1 研究方法…………………3
1.6.2 研究技术路线…………………3
1.7 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现拟解决的关键问题…………………3
1.8 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现创新性/创新点…………………3
1.9 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现本章小结…………………3
第二章 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现基本概念和理论…………………4
2.1 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现的定义和性质…………………4
2.2 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现的分类和体系…………………4
2.3 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现的研究方法…………………5
2.4 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现的基本理论…………………5
第三章 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现的构成要素/关键技术…………………6
3.1 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现的组成部分…………………6
3.2 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现的功能模块…………………6
3.3 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现的内容支持…………………7
第四章 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现的案例分析/应用领域……………… 8
4.1 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现问案例分析……………………………………… 9
4.2 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现的数据分析………………………………9
4.3 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现研究策略 ………………………………………10
4.4 本章小结 ………………………………………………10
第五章 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现的设计、评价与优化………………………10
5.1 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现的解决措施 …… ………… 11
5.2 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现的评价 ………………… 12
5.3 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现的优化 …………………… 13
5.4 本章小结 ………… ………… 13
第六章 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现的经验总结与启示………………………15
6.1 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现经验总结…………………15
6.2 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现研究启示……………………16
6.3 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现未来发展趋势…………………… 16
6.4 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现本章小结…………………… 16
第七章 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现总结结论与建议………17
7.1 结论概括……………17
7.2 根据结论提出建议……………17
7.3 本章小结……………17
第八章 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现结论与展望/结束语……………………………23
8.1 研究成果总结……………………………23
8.2 存在问题及改进方向……………………………23
8.3 未来发展趋势……………………………23
致谢 ………………………………………24
参考文献 ……………………………………… 25
论文注释 ………………………………………26
附录 …………………………………………27
论文正文:

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开题报告:

一般包括以下部分:
1、基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现题目来源:简洁明了,准确传达研究内容。
2、基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现研究目的和意义:阐述研究背景、研究目的以及对学科、行业甚至国家社会的贡献等。
3、基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现文献综述:对与该研究领域相关的现有研究进行综述,总结已有研究成果和不足,以及研究的前沿和挑战等。
4、基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现研究方法:描述研究方法,包括理论框架、实证分析方法、数据采集和处理方式等。
5、基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现研究内容和计划:明确研究的主要内容和计划,包括研究问题、研究路径、研究计划等。
6、基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现预期结果和意义:描述预期的研究结果和意义,包括对学科、行业或社会的贡献等。
7、参考文献:列出与该研究相关的参考文献。
不同学校具体要求可能有所不同。

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参考文献:

 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现参考文献类型:专著[M],论文集[C],报纸文章[N],期刊文章[J],学位论文[D],报告[R],标准[S],专利[P],论文集中的析出文献[A]
电子文献类型:数据库[DB],计算机[CP],电子公告[EB]
电子文献的载体类型:互联网[OL],光盘[CD],磁带[MT],磁盘[DK]
A:专著、论文集、学位论文、报告
[序号]主要责任者.文献题名[文献类型标识].出版地:出版者,出版年.起止页码(可选) 参考文献参考案例:[1] 吴继海. 铁道车辆检修限度的确定[J]. 减速顶与调速技术,2012(2):21-23. DOI:10.3969/j.issn.1674-2427.2012.02.007.
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论文致谢:

  首先,我要感谢xxxx工程学院,感谢xxxx电信系通信工程对我四年的培养,让我学到了许许多多的知识,感谢各位老师在这四年里对我的关怀与照顾,在此致以我深深的谢意。
  本论文从选题到最后定稿成文,本校xxx老师一直给予了悉心指导,xxxx老师那种严谨求实的作风,孜孜不倦的开拓精神和敬业精神令我深受启迪和教益,谨向我的指导老师xxx老师致以深深的谢意。
  在本课题进行期间,本人根据实际工作和从网上积累的资料整理出了本篇论文,加之xxx产业在国内处于刚起步阶段,更由于笔者水平有限,故在理论的描述、资料的运用等方面难免有不当、不深、不周之处,有些观点也尚欠成熟,敬请各位老师批评指正。
  最后,我还要向所有曾经帮助过我的同学和朋友们致敬。你们的鼓励和帮助是我永远前进的动力,真心的谢谢你们。

原创专业: 铁道车辆
论文说明: 原创论文主要作为参考使用论文,不用于发表论文或直接毕业论文使用,主要是学习、参考、引用等!
文献综述结构:

基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现文献综述参考 基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现国外研究
基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现国内研究
基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现总结

开题报告:

一般包括以下部分:
1、基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现题目来源:简洁明了,准确传达研究内容。
2、基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现研究目的和意义:阐述研究背景、研究目的以及对学科、行业甚至国家社会的贡献等。
3、基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现文献综述:对与该研究领域相关的现有研究进行综述,总结已有研究成果和不足,以及研究的前沿和挑战等。
4、基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现研究方法:描述研究方法,包括理论框架、实证分析方法、数据采集和处理方式等。
5、基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现研究内容和计划:明确研究的主要内容和计划,包括研究问题、研究路径、研究计划等。
6、基于移动互联网的铁路票务系统设计与实现预期结果和意义:描述预期的研究结果和意义,包括对学科、行业或社会的贡献等。
7、参考文献:列出与该研究相关的参考文献。
不同学校具体要求可能有所不同。
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原创编号: 1303831
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