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GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车

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论文标题: GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车
论文封面: GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车论文
论文摘要: GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车摘要
    机械设计制造及其自动化领域的若干问题,旨在提高机械设备的性能、可靠性和安全性。我们探讨了机械设计制造的基本原理和方法,包括计算机辅助设计、制造工艺和质量控制等方面。此外,我们还讨论了机械自动化的应用,包括工业自动化、智能制造和机器人技术等本文论述了GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车在当前一些问题,了解论文GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车背景,本文从论文角度/方向/领域进行关于GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车的研究; 针对GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车问题/现象,从GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车方面,利用GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车方法进行研究。目的: 研究GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车目的、范围、重要性;方法: 采用GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车手段和方法;结果: 完成了GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车工作取得的数据和结果; 结论: 得出GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车的重要结论及主要观点,论文的新见解。
[关键词]:GM-E;GM-EMD公司;型水泥运输车
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第一章 引言/绪论…………………1
1.1 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车研究背景…………………2
1.2 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车研究意义…………………2
1.3 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车国内外研究现状…………………2
1.3.1 国外研究现状…………………2
1.3.2 国内研究现状…………………2
1.4 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车文献综述…………………2
1.4.1 国外研究现状…………………2
1.4.2 国内研究现状…………………2
1.5 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车研究的目的和内容…………………3
1.5.1 研究目的…………………3
1.5.2 研究内容…………………3
1.6 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车研究的方法及技术路线…………………3
1.6.1 研究方法…………………3
1.6.2 研究技术路线…………………3
1.7 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车拟解决的关键问题…………………3
1.8 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车创新性/创新点…………………3
1.9 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车本章小结…………………3
第二章 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车基本概念和理论…………………4
2.1 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车的定义和性质…………………4
2.2 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车的分类和体系…………………4
2.3 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车的研究方法…………………5
2.4 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车的基本理论…………………5
第三章 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车的构成要素/关键技术…………………6
3.1 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车的组成部分…………………6
3.2 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车的功能模块…………………6
3.3 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车的内容支持…………………7
第四章 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车的案例分析/应用领域……………… 8
4.1 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车问案例分析……………………………………… 9
4.2 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车的数据分析………………………………9
4.3 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车研究策略 ………………………………………10
4.4 本章小结 ………………………………………………10
第五章 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车的设计、评价与优化………………………10
5.1 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车的解决措施 …… ………… 11
5.2 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车的评价 ………………… 12
5.3 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车的优化 …………………… 13
5.4 本章小结 ………… ………… 13
第六章 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车的经验总结与启示………………………15
6.1 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车经验总结…………………15
6.2 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车研究启示……………………16
6.3 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车未来发展趋势…………………… 16
6.4 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车本章小结…………………… 16
第七章 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车总结结论与建议………17
7.1 结论概括……………17
7.2 根据结论提出建议……………17
7.3 本章小结……………17
第八章 GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车结论与展望/结束语……………………………23
8.1 研究成果总结……………………………23
8.2 存在问题及改进方向……………………………23
8.3 未来发展趋势……………………………23
致谢 ………………………………………24
参考文献 ……………………………………… 25
论文注释 ………………………………………26
附录 …………………………………………27
论文正文:

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参考文献:

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电子文献类型:数据库[DB],计算机[CP],电子公告[EB]
电子文献的载体类型:互联网[OL],光盘[CD],磁带[MT],磁盘[DK]
A:专著、论文集、学位论文、报告
[序号]主要责任者.文献题名[文献类型标识].出版地:出版者,出版年.起止页码(可选) 参考文献参考案例:

论文致谢:

  本文是在xxxx教授的悉心指导下完成的。在攻读xxxx期间,导师对论文的选题、研究以及编写等都倾注了大量心血。在学习、工作、生活等各方面都得到了导师无微不至的关怀和帮助。正是由于导师的热心关怀、鼓励和精心指导才使我的论文得以顺利完成。
  值此论文完成之际,谨向导师表示衷心的感谢并致以崇高的敬意!导师教授的治学风格、和蔼的教学风范,深厚的学术造诣、严谨求实的治学态度、朴实无华的生活作风、诙谐幽默的生活态度以及埋头苦干的工作精神,将使我受益匪浅。在此,谨向导师致以诚挚的感谢。
  同时,我还要感谢xxxx工程学院的各位老师,老师等,他们教会了我很多学习和做人的知识,他们无私热诚的帮助让我少走了许多弯路,这对我以后的帮助是非常大的。
  感谢xxxxxx院长,xxxx工程师等在我参加的工作中的谆谆指导,并对我在研究生期间的生活给予极大的帮助,在此对公司全体人员表示深深的谢意。
  感谢同窗xxxx等同学,xxx师妹,在我完成论文的过程中,他们给予了我很大的帮助。
  感谢含辛茹苦养育我的父母和所有理解、支持、帮助过我的亲人和朋友们!
  感谢母校xxxx学院所有老师对我的关心,鼓励,帮助,指导,教育和培养!
  感谢母校大学的教育和培养!

文献综述结构:

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开题报告:

一般包括以下部分:
1、GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车题目来源:简洁明了,准确传达研究内容。
2、GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车研究目的和意义:阐述研究背景、研究目的以及对学科、行业甚至国家社会的贡献等。
3、GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车文献综述:对与该研究领域相关的现有研究进行综述,总结已有研究成果和不足,以及研究的前沿和挑战等。
4、GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车研究方法:描述研究方法,包括理论框架、实证分析方法、数据采集和处理方式等。
5、GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车研究内容和计划:明确研究的主要内容和计划,包括研究问题、研究路径、研究计划等。
6、GM-EMD公司为欧洲铁路提供66型内燃机车/阿姆斯特丹至布鲁塞尔将新建高速运输线/Alstom公司再次参与巴西圣保罗地铁建设/阿根廷布宜诺斯艾利斯大力发展城地铁/德国铁路10年改革成效显著/俄罗斯北穆伊斯克隧道投入运营/美国发展城间和城铁路轨道交通/美国新造大型水泥运输车预期结果和意义:描述预期的研究结果和意义,包括对学科、行业或社会的贡献等。
7、参考文献:列出与该研究相关的参考文献。
不同学校具体要求可能有所不同。
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专业: 机械设计制造及其自动化(轨道机车方向)
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论文编号: 1689728
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