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基于CAN总线的汽车速度信息采集系统设计基于CAN总线的汽车速度信息采集系统设计

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资源描述:
贵阳学院毕业设计(论文)开题报告表课题名称 基于CAN总线的汽车速度信息采集系统设计 开题日期学生姓名 专 业开题报告内容:(调研资料的准备,设计目的、要求、思路与预期成果;任务完成的阶段 内容及时间安排;完成论文(设计)所具备的条件因素等。)一、课题的初步了解随着汽车工业的发展、普及,方便了人们的日常生活,同时也给交通管理带来了许多问题。交通事故已成为“世界第一害”,而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家 一。 统计, 来, 国 因车 死亡人数 人。 , 中 速为 。 上 要一 时 ¡汽车¢£速度的信息采集系统, ⁄¥ƒ£§ 速¢£,预⁄currency1路交通事故。 随着车'“«‹来‹多,›发fifl –系统†‡fi系统 –,›¢·,–fi, ¶系统 –†安•‚„系统及”»报…系统,›“‰管理†为 ¿ `´而ˆ的˜ ¯˘,是车'“˙系统¨成了一 ˚¸的 ˝系统,而˛ˇ一系统—集中 ƒ£ –,CAN总线为了 ˇ 要求而设计的。目 • ˜˝汽车– 上世 期研发的汽车( '车 '车)—采 了 CAN总线 Æ车中的 ª 件具 CAN总线通 , CAN总线为 »的车'总线 Ł已成为• ˜˝汽车– Ø Œº º 的 要 Ø 一,æ时,总线 于• 汽车工业的 已ıı 线ł øœß 。总线已 成为 汽车‡ 整车 –信息的神 网络。很多车载“子驻车–fi系统— 要测量汽车速度。车速测量结果 通 车载CAN总线系统‡送给相应的中央 –ECU,通 ECU 数 处理判断, 相应系统的综合 –。2、课题要求.掌握CAN总线的相关 Ł,包括:CAN的特 、CAN总线协议、CAN总线系统的拓扑结构、CAN总线的系统构成、CAN总线的常'«件;掌握《 拟“子 Ł》,并 基本“路的参数、 等 较深入的研究, 单片fl 一定了解;2.基于CAN总线的数 采集系统的硬件设计,包括:系统设计的总体规划、系统硬件“路设计(单片fl选择,CAN总线中驱fi« –«的选择,单片fl的相关的“路 抗干扰 Ł);3.查阅文献资料 5篇 上,完成开题报告、综述˜一份;4.编写毕业设计说明书,包括整 设计内容,突出 特色,图文并茂、文字通畅、字1迹清晰、内容完整,排版格式符合《贵阳学院毕业设计(论文)》的要求;5.设计思路要可靠可¢,设计方案要合理新颖,突出自己的创新´,并具备 质´的设计研究成果。三、拟完成课题的方法本课题研究主要采'"资料收集—资料整理—资料 —理论探索"的思路进¢,具体 Ø是:.阅读相关文献,收集、整理与课题 关的内容,完成文献综述;2. 相关资料,论„汽车速度信息采集系统设计方案可¢´;3.完成相关参数计算,–ˆ设计系统的原理图,联系 际, ˜ 设计进¢测试与修改。四、预期成果.CAN总线数 采集软硬件设计的“路图;2.CAN总线 – 及ECU的 –程序;3.做出 物一套, 汽车速度达†预定值 采'LED的 来» ;4.编写论文 份。、工ˆ的主要阶段、进度与时间安排.2 4 查阅相关资料了解汽车速度 –系统的 、发展 ,了解设计 及†的相关专业 ,准备开题, 本设计的目的及 完成开题报告;2.2 4 2 —2 5 课题研究 及†的理论 了解;3.2 5 —2 5 2 –“路的设计, “路的设计,计数«与 驱fi“路的设计;4.2 5 2 —2 5 3 ˜ 系统参数的计算,整 汽车速度信息采集系统的设计 研究;5.2 5 3 —2 5 4 编写论文;.2 5 5 参 毕业 。、阅读的主要参 文献及资料名称, , .汽车线 Ł的应'及关 Ł ¡ .汽车“«,2 5( );¢42 £家⁄.“路与 拟“子 Ł ¥ .ƒ§:中国“˘出版currency1.2 ¢'¢ 3 “«.汽车'‡‹« ¥ .ƒ§;ƒ§理工˝学出版currency1.2 2
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